Carlyle vede in grande l’industria automobilistica giapponese mentre il passaggio ai veicoli elettrici scuote le catene di approvvigionamento

Le auto che guidano durante le ore di punta sono viste attraverso la finestra di un autobus speciale che trasporta i giornalisti allo Stadio Miyagi durante i Giochi Olimpici di Tokyo 2020 a Sendai, la capitale di Miyagi, Giappone, il 25 luglio 2021. REUTERS/AMR Abdallah Dalsh Acquire Diritti di licenza

TOKYO, 22 novembre (Reuters) - La società statunitense di private equity Carlyle Group Inc (CG.O) mira ad ampliare la propria presenza nel settore automobilistico giapponese mentre il passaggio globale ai veicoli elettrici (EV) scuote la catena di fornitura del settore, hanno affermato i suoi dirigenti.

Con il mondo che si sta rapidamente spostando verso i veicoli elettrici, i fornitori di ricambi auto giapponesi stanno rivedendo le strategie tradizionalmente adattate per le auto con motore a combustione, ha detto a Reuters in un'intervista Reiji Terasaka, a capo del team industriale giapponese di Carlyle.

"Stanno pensando in modo molto innovativo a ciò che possono fare, e questo sta creando molte opportunità (di investimento) per il private equity", ha detto Terasaka, indicando le reti commerciali globali di Carlyle, a cui le società in portafoglio potrebbero attingere per trovare potenziali partner all'estero.

L’industria automobilistica giapponese traeva forza dal suo decennale sistema keiretsu, una piramide gerarchica di fornitori vincolati azionari con le case automobilistiche al vertice che garantivano la sicurezza aziendale.

Ma il passaggio ai veicoli elettrici, che richiedono meno componenti ma competenze diverse, come l’ingegneria del software, probabilmente rimodellerà l’industria principale del Giappone, dicono gli analisti.

Le case automobilistiche potrebbero non essere più in grado di supportare tutti i tipi di società keiretsu, ha detto Terasaka, aggiungendo che prevedeva cambiamenti nel modo in cui funzionava il sistema keiretsu.

Carlyle questo mese ha annunciato un'offerta pubblica di acquisto da 38 miliardi di yen (270,75 milioni di dollari) per Totoku Electric Co Ltd (5807.T), un produttore di cavi elettrici i cui prodotti includono cavi per i riscaldatori dei sedili delle automobili.

Brian Bernasek, co-responsabile del team di buyout e crescita statunitense di Carlyle, ha affermato nella stessa intervista che l'azienda potrebbe aiutare le società in portafoglio ad espandersi all'estero supportandole nella ricerca globale di talenti, nella digitalizzazione, nell'approvvigionamento e nella conformità normativa.

Il settore del private equity "si è evoluto negli ultimi 10-20 anni rispetto a quando ci si concentrava maggiormente sui costi", ha affermato Bernasek.

"Oggi c'è molta più attenzione su come far crescere il business, introdurre strumenti digitali, approcci diversi per andare sul mercato, più strategie in materia di prezzi e razionalizzazione dei prodotti", ha aggiunto.

($1 = 140,3500 yen)

Reporting di Makiko Yamazaki; Montaggio di Bradley Perrett

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