Il sindacato canadese Unifor sceglie Ford come azienda leader nelle trattative automobilistiche

Unifor, il sindacato che rappresenta circa 18.000 lavoratori automobilistici di Detroit Three in Canada, ha dichiarato martedì di aver selezionato Ford Motor Co. come società leader con la quale contratterà per definire i contratti con le altre case automobilistiche.

"Ho concluso che la migliore opportunità per i 18.000 membri del nostro sindacato nel settore automobilistico di raggiungere il nostro obiettivo contrattuale è con Ford Motor Co.", ha detto il presidente di Unifor Lana Payne durante una conferenza stampa.

Payne ha osservato che in precedenza aveva affermato che Ford avrebbe potuto avere più senso come azienda principale. Mentre i colloqui si concentrano sul raggiungimento di un accordo con Ford prima della scadenza dei contratti attuali, prevista per le 23:59 del 18 settembre, i negoziati con GM e Stellantis si fermeranno. L'accordo che Unifor raggiunge con Ford, una volta ratificato, costituirà il modello per gli accordi con le altre due società.

“Ho visto dei vantaggi con Ford”, ha detto. “Ho visto il percorso più chiaro verso quella che sarà una storica riorganizzazione dei veicoli elettrici dello stabilimento di assemblaggio di Oakville. Sono stato incoraggiato dalla trasparenza di Ford Motor Co. nei confronti del nostro sindacato sui programmi di prodotto e sui piani aziendali. Sono stato particolarmente incoraggiato dal fatto che Ford abbia dichiarato pubblicamente il proprio desiderio di guidare, di creare un progetto per il futuro dei veicoli elettrici, conoscendo molto bene le nostre priorità come sindacato che partecipa a questi colloqui”.

Ford ha annunciato all’inizio di quest’anno che avrebbe investito 1,3 miliardi di dollari per trasformare il suo stabilimento di assemblaggio di Oakville in Ontario per assemblare più veicoli elettrici e pacchi batterie a partire dal 2025. La struttura conta circa 3.000 dipendenti.

Secondo il sindacato, Unifor rappresenta 5.680 membri Ford presso lo stabilimento di assemblaggio di Oakville, lo stabilimento di Annex Engine, lo stabilimento di motori di Essex, i centri di distribuzione ricambi di Bramalea e Parigi, il centro di distribuzione ricambi di Casselman, il centro di distribuzione ricambi di Edmonton e impiegati e impiegati a Windsor e Bramalea, secondo il sindacato. .

Ford investirà 1,3 miliardi di dollari a Oakville, Ontario, in uno stabilimento per costruire veicoli elettrici

"La Ford canadese e Unifor vantano una lunga esperienza di collaborazione produttiva. Per il nostro settore, questo è un momento unico e il successo ci impone di adattarci. In Ford, siamo impegnati a trovare nuovi approcci, nuove soluzioni e la flessibilità necessari per avere successo a breve e lungo termine in Canada", ha affermato in una nota Steven Majer, vicepresidente delle risorse umane per Ford Canada. "Non vediamo l'ora di lavorare insieme a Unifor per creare un progetto che guidi i nostri dipendenti, la nostra azienda, i nostri clienti e le nostre comunità verso il futuro."

L'annuncio di Unifor arriva dopo che i membri del sindacato hanno votato a stragrande maggioranza per autorizzare, se necessario, gli scioperi con le case automobilistiche di Detroit, un passo procedurale che avviene nel corso della contrattazione di un nuovo contratto. Ciò avviene anche perché la United Auto Workers, che rappresenta quasi 150.000 lavoratori automobilistici di Detroit Three negli Stati Uniti, ha indicato che non selezionerà una società leader ma piuttosto contratterà con tutte e tre contemporaneamente. I membri dell'UAW hanno anche votato per autorizzare gli attacchi contro i Tre di Detroit.

Alla domanda su cosa significhi per Unifor il fatto che la UAW possa scioperare una o più case automobilistiche di Detroit il 15 settembre, Payne ha detto che il sindacato "attraverserà il ponte per stabilire se ci sarà o meno uno sciopero negli Stati Uniti se ci sarà uno sciopero sciopero negli Stati Uniti" e ha affermato che i leader di Unifor stanno "pianificando tutti gli scenari".

Ha più volte sottolineato che Unifor persegue la propria strategia e le proprie priorità, separate da quelle della UAW. I due sindacati sono in trattative contemporaneamente con le case automobilistiche di Detroit per la prima volta in una generazione.

Unifor ha aperto i negoziati con Ford, GM e Stellantis il 10 agosto. Unifor ha presentato un "quadro direzionale" a ciascuna casa automobilistica, delineando "indicatori" per l'idea del sindacato di un accordo finale, ha detto Payne, sottolineando che "si stanno facendo progressi" in trattative con ciascuna delle società.

Unifor ha tra le priorità contrattuali le pensioni, gli aumenti salariali, gli investimenti in nuovi impianti e il sostegno ai lavoratori nella transizione ai veicoli elettrici.