Toyota Land Cruiser 2024: tutto ciò che sappiamo prima del suo debutto

Il nuovo Land Cruiser per il Nord America incorporerà alcuni tocchi retrò delle generazioni passate e sarà costruito su basi body-on-frame derivate dalla Lexus GX

Questa storia include rendering che non sono affiliati o approvati da Toyota. Inoltre, abbiamo aggiornato l'articolo con gli ultimi teaser e informazioni ufficiali.

Toyota è pronta a svelare il nuovissimo Land Cruiser 2024 il 1° agosto, segnando il ritorno dell’iconico marchio sul mercato nordamericano dopo una breve pausa. Il SUV sarà un modello diverso dal mercato internazionale J300 che ha debuttato nel 2021 e dovrebbe ricevere il nome in codice J250, servendo essenzialmente come sostituto del Prado (J150) nei mercati globali.

Il Land Cruiser Prado uscente è rimasto sostanzialmente invariato dal 2009, nonostante abbia ricevuto due restyling e numerosi aggiornamenti dell'anno modello. Gli americani hanno messo le mani sulla Lexus GX, strettamente imparentata, che ha appena subito la sua prima riprogettazione completa in quasi 14 anni, seguita poco dopo dal twin set Toyota. Una serie di teaser ufficiali rivelatori confermano gli stretti legami tra la Lexus GX del 2024 e la Toyota Land Cruiser del 2024, con i due SUV che condividono le loro basi e la silhouette.

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Storicamente, la Toyota Land Cruiser Prado e la Lexus GX hanno mantenuto stretti legami, non solo in termini di basi comuni ma anche nel design degli esterni e degli interni. Ciò ha comportato un caso di esteso rebadging, in cui le differenze principali erano limitate principalmente alle estremità anteriori e agli stemmi unici, mentre i pannelli della carrozzeria sul profilo e gran parte della coda sono rimasti gli stessi nelle generazioni precedenti. Tuttavia, il fatto che entrambi i nuovi SUV saranno disponibili sul mercato statunitense ha spinto Toyota ad investire in una maggiore differenziazione stilistica.

I nostri rendering speculativi si basano sulla Lexus GX che adotta gli elementi specifici Toyota mostrati nei teaser. Questi aggiungono una nota nostalgica all'esterno, parlando al cuore dei fan e dei proprietari di Land Cruiser.

All'anteriore, i fari rettangolari sono montati sopra una coppia di prese d'aria, evocando lo stile della J60. La griglia in plastica si estende fino a un elemento decorativo nero sul paraurti utilitario, anch'esso con lo stesso design vecchia scuola e che conduce a una piastra paramotore. Il rivestimento in plastica sui lati del paraurti anteriore è più prominente rispetto a quello della Lexus e integra prese d'aria aggiuntive, mentre le parti scolpite del paraurti in tinta con la carrozzeria ospitano i fendinebbia. Infine, il cofano è leggermente diverso, con le protuberanze che sfumano nel muso squadrato.

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Il profilo sembra essere condiviso tra i SUV fratelli, probabilmente con ruote diverse e piccole modifiche all'assetto. La coda, tuttavia, è un'altra storia poiché la Toyota ottiene una coppia unica di luci posteriori impilate verticalmente invece del trattamento a tutta larghezza della Lexus. Il portellone posteriore adotta la scritta Land Cruiser mentre il vetro posteriore è condiviso. Si noti che questi dettagli si applicano al modello nordamericano poiché Toyota potrebbe utilizzare il soprannome Prado per altri mercati per differenziarlo dal J300.

La Toyota deve ancora mostrarci gli interni, ma a giudicare dalla Lexus è lecito ritenere che rappresenterà un significativo passo avanti rispetto alla generazione precedente. I progettisti Toyota probabilmente aggiungeranno le ultime novità tecnologiche disponibili, incluso un sofisticato abitacolo digitale con un ampio display di infotainment, migliorando al contempo la qualità dei materiali. Anche il SUV non mancherà di praticità, offrendo un abitacolo spazioso, molto probabilmente una disposizione a sette posti su tre file, e un ampio bagagliaio, perfetto per gli amanti dell'avventura.

Supporti body-on-frame e opzioni di propulsione

Il nuovo Toyota Land Cruiser utilizzerà l'architettura body-on-frame TNGA-F, che funge anche da base per Toyota Sequoia, Tundra e Land Cruiser J300, nonché per le nuove Lexus GX e LX. In termini di dimensioni, il Land Cruiser J250 sarà molto vicino alla Lexus GX da 197,04 pollici (5.005 mm), qualcosa che crea un paradosso, poiché potrebbe risultare leggermente più grande della Lexus GX da 196,3 pollici (4.985 mm) di lunghezza. Land Cruiser J300. In ogni caso, sarà comunque notevolmente più corto della Toyota Sequoia, che conserva il suo status di SUV più grande del marchio, con una lunghezza di 208,1 pollici (5.286 mm).